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    多家公司宣布:可能要多花这些钱
    Time 2018-09-30 15:04:17 情感驿站 离婚烦恼

    快递行业即将进入旺季,业务量会迅速提升,尤其“双11”期间,业务量有望再创新高。

      原标题:快递要涨价?多家公司密集宣布:可能要多花这些钱↓↓快递费也分淡旺季了?

      快递行业即将进入旺季,业务量会迅速提升,尤其“双11”期间,业务量有望再创新高。有部分快递企业?#28072;?#21551;动快递费用调节机制,从国庆起首先调整全国到上海地区的快递费用。

      快递行业将到旺季 多家企业宣布涨价

      中通快递公告称,从2018年10月1日起调整全国到上海地区的快递费用,至于调整幅度,由当地服务网点结合各自实际情况实施。圆通和韵达接着也宣布,将对全国各网点到达上海地区的快件派送费?#31995;鰨系?#24133;度均为0.5元/件。

      

      从年初?#20004;瘢?#38901;达、申通以及圆通的单票收入,都较年初出现了一定程度的回落。有快递员坦言,国庆和“双十一”即将到来,调高价格体现市场规律,去年同期也是这样操作。

      

      某快递公司派送员:太便宜的服务质量肯定没有那么好,提价派件肯定更快,我们?#21069;?#20214;算收入的,现在派一件是两块钱,如果变成四块,我们肯定“出力”派。

      

      而申通以及顺丰均表示,国庆和“双十一”期间都不会调价,但快件到达时间很有可能稍有延迟。 有快递业负责人透露,未来快递价格政策将更加灵活,通过价格手段调整旺季货物结构,引导网点揽货轻量化,?#21467;?#30408;利能力较强的小件包裹,将货量控制在网络可控?#27573;?#20869;,保证服务质量,留住客源。

      快递涨价谁买单?

      据了解,这次涨价主要是快递企业给末端配送网点快递员派送费的?#31995;鰨?#26242;时还不是面向消费者涨价。

      所谓的派送费是发件网点支付给派件网点的费用,?#35805;?#30001;发件网点付给总部,再由总部转移给派件网点。而消费者?#35805;?#30475;到的快递价格,并不是由总部制定,而是各个地方?#29992;?#32593;点自行确定。

      虽然中通、韵达、圆通的派送费上涨是快递公司内部费用的涨价,但业内人士认为上涨部分最终会由消费者承担。

      为何到达上海地区快件派费上涨?

      “先行在上海探索派费?#31995;鰨?#26159;稳住大本营市场。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示,上海是快递业务量仅次于广州的国内第二大快递城?#26657;?#20063;是通达系企业总部所在地,同时通达系在上海网络基本被直营化,利于调费政策的执行。

      快递涨价为哪般?

      对于这一现象,快递专家、双壹咨询创始人龚福照解释称,目前快递业?#29616;?#20381;赖电商件,电商是靠规模获取利润的,对快递价格十分敏感。在电商增长放缓的趋势下,快递企业的利润会被?#20013;费梗?#24555;递企业涨价十分困?#36873;?/p>

      中国物流学会特约研究员 杨达卿:快递利润已经被人力、物料、运营、车辆等成本削薄,一些区域的网点陷入零利润状态,快递费上涨是趋势。

      通过旺季上涨派费的手段,能?#35805;?#21161;网点筛选优质客户,并将旺季业务量控制在最经济业务量区间,真正提高旺季网络的赚钱能力。

      “双11”将至快递业再度调价 释放三大信号

      信号一:快递业淡旺季价格波动渐趋明显

      快递公司为何在十一期间调价?提价控量是主要考虑。申万宏源的报告指出,每年四季度是快递业生产旺季,但单票的盈利能力反而?#20146;?#24046;的。以韵达为例,去年二季度的单件净利润为0.39元,到了四季度却降至0.27元。为破解“旺季流汗不赚钱”的尴尬,快递公司倾向于用价格筛选优质客户,把旺季业务量控制在最经济的区间。

      快递公司人士:本质上,快递与民?#20581;?#26053;游等服务业一样,业务有淡旺季,价格也应该有淡旺季。从2013年开始,部分快递公司总部就在探索用调整内部费用的方式,引?#25216;用?#32593;点进行价格浮动。现在看,这种趋势越来越明显了。

      针对“费用调上来、还会不会调下去”的问题,中通回复称:“快递企业已开始实践更加符合市场规律的动态价格机制。旺季之后的价格,将根据市场变化具体情况来制定。”

      信号二:快递“价格战”并未终结

      快递价格的调整,引起电商卖家和消费者广泛关注。

      2017年10月,中通和韵达在行业内率先提价。到了今年,宣布派费调整的快递企业扩大到了整个“通达系”。快递“价格战”是不?#20146;?#21040;尽头了?这是不少人的疑问。

      其实,就?#29992;?#21046;快递而言,从总部费用的调整,到网点价格的浮动,中间还有一个传导过程。记者咨询上海徐汇区的一家韵达网点,对方表示:“现在价格还未作调整。上海发往?#26412;?#30340;快递,首重?#25925;?2元/千克。”

      相比普通散客,对快递调价更为敏感的是电商卖家。在广东、浙江义乌等竞争最激?#19994;?#21306;域,电商快件的价格?#20013;?#36208;低,快递网点稍微经营不善就会滑向亏损。

      由此来看,每件快递涨个三五角,对普通消费者影响不大,?#32536;?#21830;卖家来说涨幅却很明显。“尽管总部说要调价,但?#32536;?#21830;卖家等大客户,网点还不敢轻易提价,一提?#33151;?#26131;流失客户。”一家中通网点表示。

      国家?#25910;?#23616;发展研究?#34892;鬧魅?#21161;理 方玺:旺季的调价,并没有改变整个快递业竞争激?#19994;?#24577;势。比如在同城快递市场,随着大量新玩家的进入,价格还有进一?#36739;?#25506;的空间。

      信号三:服务质量和网络稳定成为关注焦点

      快递能不能及时?#20581;?#21253;装有没有破损、个人信息有没?#34892;?#38706;——除了快递价格,很多人更关心的,是快递业的服务质量。

      双壹咨询的报告指出:

      2016年以前,各家快递企业纷纷标榜自己“双11”业务量完成多少,行业排名第?#28014;?#20294;2016年后,行业关注的焦点开始转向网点稳定性和旺季服务质量,这才?#20146;?#26412;质的东西。

      国家?#25910;?#23616;发布的报告显示,今年8月中国快递发展指数为173.3点,同比提高37.2%。其中服务质量指数为252.5,同比提高82%。服务质量指数连续5个月增速超过规模指数,成为快递发展指数提升的重要原因。

      国家?#25910;?#23616;发展研究?#34892;鬧魅?#21161;理 方玺:虽然“双11”快递业务量屡创新高,但一个可喜的变化是,通过与主要电商平台的沟通协调,以及自动分拣、无人仓等新技术的运用,中国快递业基本消除了旺季爆仓的风险。中通快递小哥 赵青松:我们现在送一份快递,派费是1.5元。希望旺季派费调整后,能体现到我们的收入中去。

      方玺认为,?#20013;?#25552;升快递服务质量,一方面要求快递公司总部?#36805;?#22810;的?#35797;?#21644;政策,向一线快递员和网点倾?#34180;?#21478;一方面也要积极尝试新模?#20581;?#26032;业态,比如在快递服务的老大难末端配送方面,通过发?#26500;?#21516;配送、智能快递柜等方式,进一步提高配送效率。

      编辑:小东

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